kangoo

■タイトル通り

前回の更新から軽く1年超えてしまいました。要は目立ったことも無くネタにすることも無かったという、ここ何年かの

パターンになってます。走行距離もかなり延びましたが問題なく走ってますので、実用車としてかくあるべき姿として

よろしうございますね。

基本的には12ヶ月点検と１万キロ毎のエンジンオイル／フィルター交換、２万キロ毎のトランスミッションオイル交換

ぐらいで、恒例のタイミングベルト交換は気持ち早めの5万キロ交換てなものでメンテサイクルとしては特にこれと

いったこともありません。優秀優秀。

■エンジン失火＞プラグ寿命

とはいえ全くなにも無かったワケでなく。

走行中になんとなーくエンジンの吹け上がりが悪い。アイドリングでも息付きしてるような感じ。

長期出張が控えてたのでメンテに持ち込むと・・凄いものを見せられました。

それ、イリジウムプラグなんですが、プラグ先端の電極が摩滅して亡い。これじゃ火も飛ぶワケありません。

超寿命で10万キロOKとはうたってますが、カングーの場合、同時点火？なので寿命も半分くらいなんだとか。

自分のは前回の交換からは7万キロ程走ってましたので、まー持ったほうなんでしょうね。

ついでに見つかったのが、サーモハウジングからのクーラント漏れ。

カングーのK4Mエンジンの場合、冷却系のサーモスタットが入ってるハウジングは樹脂製となっていて、これが経年変化

して変形、合いが悪くなって隙間から漏れが発生してしまうそうで、これは文句無く交換です。

　スパークプラグBKER6EIX-P　　　　　　　　　　　￥1,800×4

　サーモハウジング　　　　　　8200561420　　　￥2,000

　サーモスタッド　　　　　　 8200772985　　　　￥5,800

　他、ガスケット等

■タイミングベルト交換

こちらもルーティンワーク。特筆すべきことはありませんが、やはり予防整備ということで交換。

　タイミングベルトKIT　　　　　130C17529R　　　￥10,600

　ウォーターポンプ　　　　　　 210105296R　　　￥20,000

　リヤカムシャフトシール　　　 7700106271　　　￥2,200

　リヤカムシャフトシールb　　　7700274026　　　￥890

　クランクプーリー　　　　　　 8200392683　　　￥6,400

　補記ベルト＆プーリー　　　　 7701477517　　　￥19,800

　工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ¥58,000~

■その他

中華製HIDですが、なんとな～く暗くなってきた感じです。というか時々暗い感じがするときと明るいときがあって

明るさが安定してない気もしてきました。

巷ではLEDのH4Hi/Lo切替えタイプも安価になってきてますし、先日知人のクルマに取付してみたところ、明るさは

問題ないけれど、配光に若干の問題がありそうでした。とはいえ、点灯のタイムラグがなくすぐに明るくなることと

UVによるレンズ焼けレフ焼け問題が解決するので、次回はこっちをいれてみたいと思ってます。

いまのところ色温度がそんなに選べないのが欠点。6000Kぐらいですからちょっとまだ青いですね。